Ελπιδοφόρα τα στοιχεία του Τμήματος Εμπορικής Ναυτιλίας του Υπουργείου Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων για το κυπριακό νηολόγιο (Cyprus Merchant Fleet). Σύμφωνα με τα στοιχεία, ενώ ο αριθμός των πλοίων μειώνεται, ο αριθμός κόρων ολικής χωρητικότητας (gross tonnage) συνεχίζει να αυξάνεται.
Η χωρητικότητα το 2016 ανήλθε στους 23.143.016 κόρους σημειώνοντας αύξηση της τάξης του 1.2% από το 2015. Την αντίστοιχη προηγουμένη περίοδο (2015 – 2014) η αύξηση στη χωρητικότητα άγγιξε το 0.7%.
Την ίδια ώρα, παρόλο που ο αριθμός εγγραμμένων πλοίων μειώθηκε και το 2016 σημειώνοντας σερί έξι ετών, το ποσοστό μείωσης την περίοδο 2016 – 2015 είναι σημαντικά μικρότερο από την περίοδο 2015 – 2014.
Συγκεκριμένα ο αριθμός εγγεγραμμένων πλοίων μέχρι και το τέλος του 2016 ανήλθε στα 1,663 σε σχέση με 1,704 το 2015 σημειώνοντας μείωση 2.4% ενώ την περίοδο 2015 – 2014 η μείωση είχε φθάσει στο 3.7%.
Η μεγάλη αύξηση στη χωρητικότητα των πλοίων οφείλεται σαφώς στην προσέλκυση μεγαλύτερων πλοίων. Τα πλοία μεταφοράς φορτίου εις χύδην (bulk carriers) αποτελούν και το μεγαλύτερο κομμάτι του στόλου με 305 σκάφη και 12,377,205 κόρους ολικής χωρητικότητας. Το 2015 τα bulk carriers ανήλθαν στα 294 και 11.710.091 κόρους.
Τη μεγαλύτερη όμως συνεισφορά στην αύξηση της χωρητικότητας του κυπριακού νηολογίου κάνουν τα δεξαμενόπλοια (oil tankers). Το 2015 η χωρητικότητά τους έφθασε τους 147.289 κόρους ενώ το 2016 άγγιξε τους 2,131,535.
Η Κύπρος κατά το 2016 διατήρησε την 11η θέση σε χωρητικότητα πλοίων παγκοσμίως. Σύμφωνα με τα στοιχεία του IHS την πρώτη θέση κατέχει ο Παναμάς. Ακολουθούν: Λιβερία, Νησιά Μάρσαλ, Χονγκ Κονγκ, Σιγκαμπούρη, Μάλτα, Μπαχάμες, Κίνα, Ελλάδα και τη δεκάδα κλείνει η Ιαπωνία.
Πηγή: InBuisness
