68% из 25 детских велосипедных кресел, проверенных в рамках недавней испытательной кампании ЕС, не соответствовали требованиям. Наиболее серьёзные проблемы были выявлены в ремнях, удерживающих системах и прочности изделий.
Испытания проводились в рамках программы «Скоординированные действия по обеспечению безопасности продукции» (CASP) и одновременно выявили основные моменты, которые родителям следует проверять до и после покупки детского велосипедного кресла.
Более высокий уровень несоответствия при онлайн-покупках
25 кресел были приобретены онлайн и в обычных магазинах в Бельгии, Хорватии, Чехии, Франции, Германии, Венгрии, Италии, Мальте и Испании. Образцы были отобраны случайным образом компетентными органами надзора за рынком.
В частности, были проверены 12 кресел из обычных магазинов и 13 — из интернета. Это были передние или задние модели для детей весом до 15 килограммов.
Из 13 образцов, приобретённых онлайн, 11, или 85%, не соответствовали требованиям. Аналогичная проблема была выявлена у половины из 12 образцов, приобретённых в обычных магазинах.
Два кресла были признаны представляющими серьёзный риск, а одно — высокий риск. К настоящему времени органы по безопасности продукции отозвали одно изделие, распорядились изъять с рынка три и ввели санкции в отношении трёх субъектов экономической деятельности. Соответствующие уведомления были также опубликованы на европейском портале Safety Gate.
Проблемы с ремнями, прочностью и острыми элементами
Согласно сообщению, наиболее серьёзные проблемы безопасности касались некачественных ремней и удерживающих систем, а также недостаточной прочности и долговечности.
Почти половина образцов, не соответствовавших требованиям, не прошла испытания на наличие острых краёв и выступов. В этих местах существует риск травмирования детей либо защемления их волос и одежды.
Новая процедура стала продолжением аналогичной инициативы 2019 года, когда были испытаны 44 детских велосипедных кресла. Тогда все они не прошли проверку — главным образом из-за острых краёв и недостаточных размеров сиденья.
Что следует проверять перед покупкой
ЕС выделяет два основных критерия: кресло должно соответствовать весу и росту ребёнка и быть совместимым с велосипедом.
Перед покупкой потребители могут ознакомиться с порталом ЕС Safety Gate, на котором национальные органы надзора за рынком регистрируют опасную продукцию.
Руководство по эксплуатации должно предоставляться на языке или языках страны потребителя. Изображения на упаковке или в онлайн-карточке товара также должны демонстрировать безопасное использование: ребёнок должен быть в шлеме и пристёгнут ремнём безопасности.
При покупках онлайн рекомендуется проверять, чётко ли указаны производитель и дистрибьютор. Эта информация облегчает действия властей при возникновении вопросов безопасности.
Проверки после установки
После покупки и установки потребителям следует осмотреть кресло на наличие острых краёв, винтов или болтов, за которые может зацепиться одежда.
Изделие необходимо регулярно проверять на предмет износа или повреждений и заменять, когда оно перестаёт соответствовать размерам ребёнка.
Таня Ванденберге, старший директор по координации представительства потребителей в сфере стандартизации в ЕС, заявила, что результаты свидетельствуют о необходимости строгого и скоординированного надзора за европейским рынком.
По её словам, высокий уровень несоответствия показывает, что бдительность имеет жизненно важное значение. Она добавила, что власти сохраняют приверженность обеспечению потребителей исключительно безопасной продукцией, и призвала их следовать рекомендациям по безопасности и сообщать о любых опасениях национальным органам.
Испытания проводились в рамках инициативы ЕС CASP на 2025 год. Действия финансируются Генеральным директоратом Европейской комиссии по вопросам юстиции и потребителей, который также предоставляет рекомендации относительно продукции, подлежащей испытаниям, а также Европейским советом по инновациям и Исполнительным агентством по вопросам малого и среднего бизнеса (EISMEA).
Источник: КИПЕ
