Министерство транспорта и Юридическая служба пришли к решению, предусматривающему внесение изменений в регламент для передачи марина Ларнаки Управлению портов Кипра, сообщила министр транспорта, коммуникаций и общественных работ Эви Цолаки.
Как отмечает министр в своём заявлении по поводу марина Ларнаки, предлагаемое регулирование обеспечивает законность процедуры и максимально сокращает время, необходимое для реализации решения правительства.
Решение предполагает внесение изменений в соответствующий регламент, чтобы государство и Управление портов Кипра могли заключить долгосрочный договор аренды без проведения открытого тендера.
О развитии ситуации был проинформирован Президент Республики. По словам г-жи Цолаки, председатель Управления портов выразил согласие с предложенным решением.
Юридическое препятствие и проведённые контакты
Министр заявила, что политическая воля правительства передать развитие марина Ларнаки Управлению портов Кипра остаётся ясной и неизменной. Она добавила, что вновь подтвердила это политическое решение перед парламентским Комитетом по транспорту.
По её словам, заключение Юридической службы, полученное ею 9 октября 2026 года, выявило конкретное юридическое препятствие. При действующей законодательной базе оно не позволяет напрямую передать марина Управлению портов Кипра, сдать его в аренду или предоставить ему.
Г-жа Цолаки сказала, что целью министерства с самого начала был поиск надлежащего с юридической точки зрения решения, чтобы решение правительства было реализовано в соответствии с графиком.
13 октября 2026 года во время встречи с мэром Ларнаки, председателем и генеральным директором Управления портов Кипра она проинформировала их о юридическом препятствии. Одновременно она сообщила, что вернётся с конкретным решением после запланированной встречи с Юридической службой, на которой должны были рассмотреть альтернативные варианты.
Встреча с компетентными сотрудницами Юридической службы была назначена на 23 октября 2026 года, на следующий день после заседания парламентского Комитета по транспорту.
Министр заявила, что представительнице Юридической службы было обоснованно ограничиться на заседании Комитета содержанием имевшегося заключения, поскольку альтернативные решения ещё не обсуждались с компетентным министерством.
По её словам, во время многочасовой встречи 23 октября были подробно рассмотрены все альтернативные юридические варианты и выбрано решение о внесении изменений в соответствующий регламент.
Проекты и исключение для Yacht Club
Г-жа Цолаки также сообщила, что на заседании Комитета по транспорту и она, и председатель Управления портов Кипра подтвердили: запланированные проекты продвигаются в соответствии с дорожной картой, представленной Управлением в конце июня 2026 года.
Единственным исключением, по словам министра, является проект Yacht Club, реализация которого была приостановлена по соответствующей просьбе муниципалитета Ларнаки. Муниципалитет, согласно собственному предложению, взял на себя подготовку проекта до стадии готовности к реализации.
Ответ на публичные заявления
Заявление было опубликовано в связи с публичными высказываниями, последовавшими за заседанием парламентского Комитета по транспорту 22 октября. Г-жа Цолаки отметила, что разъяснения были признаны необходимыми, чтобы восстановить, по её словам, реальную картину и избежать ошибочных впечатлений.
Она задалась вопросом, какой цели служат заявления, которые, по её мнению, игнорируют уже предпринятые действия и представляют иную картину. Она также поставила вопрос о том, способствуют ли они урегулированию нерешённых вопросов и продвижению проекта или поддерживают ненужную публичную конфронтацию.
Министр подчеркнула, что приоритетами правительства являются реализация решений, продвижение проектов и достижение ощутимых результатов на благо граждан при соблюдении институциональных и юридических процедур.
В заключение она назвала развитие порта и марина Ларнаки важным приоритетом правительства и значимой перспективой для экономики, предпринимательства и потенциала развития города.
