LemesosBlog Ai · AI Takeaways
- Ο τεχνικός φάκελος κατονομάζει τις οκτώ διασταυρώσεις της Λεμεσού όπου προβλέπονται συνολικά 14 ανιχνευτές οχημάτων.
- Τρεις από τις οκτώ συμβολές βρίσκονται στη Σπύρου Κυπριανού και δύο στον κάθετο δρόμο του λιμανιού.
- Η προθεσμία προσφορών είναι 2 Οκτωβρίου 2026, στις 11:00. Οι τρεις μήνες υλοποίησης μετρούν από την υπογραφή της σύμβασης.
- Πριν από τις εγκαταστάσεις προβλέπονται μετρήσεις ουρών σε πρωινή και απογευματινή αιχμή.
Στη Σπύρου Κυπριανού, στον κάθετο δρόμο του λιμανιού, στη Γεωργίου Α΄, στη Νίκαιας και στην παραλιακή Ολυμπίων βρίσκονται οι οκτώ διασταυρώσεις της Λεμεσού που περιλαμβάνονται στον διαγωνισμό για φώτα τροχαίας τα οποία προσαρμόζονται στην παρουσία οχημάτων. Ο τεχνικός φάκελος των Δημοσίων Έργων προσδιορίζει πλέον το ενδιαφέρον για τον οδηγό: σε ποια ακριβώς σημεία προβλέπεται η παρέμβαση και πώς θα ελεγχθεί η λειτουργία της.
Το LemesosBlog εξέτασε το Παράρτημα ΙΙ του διαγωνισμού PS/14/2026/G(O) και το διορθωτικό του παράρτημα. Στη Λεμεσό προβλέπονται 14 υπέργειοι ανιχνευτές σε οκτώ διασταυρώσεις. Μαζί με τα επτά σημεία της Λευκωσίας, το έργο καλύπτει συνολικά 15 διασταυρώσεις και 25 ανιχνευτές.
Οι οκτώ διασταυρώσεις της Λεμεσού
Ο Πίνακας 2 των τεχνικών προδιαγραφών περιλαμβάνει τις ακόλουθες συμβολές:
- Γεωργίου Α΄ – Αριάδνης: δύο ανιχνευτές.
- Σπύρου Κυπριανού – Κράνου: ένας ανιχνευτής.
- Κάθετος δρόμος λιμανιού – Αγοράς: δύο ανιχνευτές.
- Κάθετος δρόμος λιμανιού – Νίκου Καββαδία – Τάσσου Α΄: τρεις ανιχνευτές.
- Νίκαιας – 22ος Δρόμος: δύο ανιχνευτές.
- Α. Σιούκρη – Ολυμπίων: ένας ανιχνευτής.
- Σπύρου Κυπριανού – Π. Μαυρομιχάλη: ένας ανιχνευτής.
- Σπύρου Κυπριανού – Χριστόφορου Αγρότη: δύο ανιχνευτές.
Έτσι, τρεις παρεμβάσεις συγκεντρώνονται στη Σπύρου Κυπριανού και άλλες δύο στον άξονα του λιμανιού. Οι αριθμοί αφορούν τον εξοπλισμό ανίχνευσης ανά κόμβο, όχι τον αριθμό των φαναριών που υπάρχουν σε κάθε διασταύρωση.
Πώς θα προσαρμόζεται το πράσινο
Οι ανιχνευτές θα συνδεθούν με τους υφιστάμενους ελεγκτές σηματοδότησης. Θα παρέχουν δεδομένα παρουσίας οχημάτων, επιτρέποντας δυναμικές προσαρμογές στους χρόνους των φώτων ανάλογα με τη ζήτηση. Σκοπός είναι να περιοριστούν οι καθυστερήσεις και οι ουρές στα επιλεγμένα σημεία.
Τα τεύχη δεν δίνουν εγγυημένο ποσοστό μείωσης της αναμονής. Προβλέπουν, όμως, συγκεκριμένη καταγραφή της κατάστασης πριν από την παρέμβαση: μετρήσεις ουρών σε τυπική εργάσιμη ημέρα, κατά την πρωινή και την απογευματινή αιχμή, εκτός αργιών, σχολικών διακοπών ή ημερών με ασυνήθιστες κυκλοφοριακές συνθήκες.
Οι μετρήσεις θα καλύψουν τις προσβάσεις των διασταυρώσεων και θα συνοδεύονται από βιντεοληπτικό υλικό, ώστε να μπορεί να γίνει σύγκριση με τις συνθήκες μετά την εγκατάσταση. Ο ανάδοχος οφείλει να παραδώσει τα αρχικά αποτελέσματα μέσα σε τρεις εβδομάδες από την υπογραφή και πριν τοποθετηθούν οι ανιχνευτές.
Προσφορές έως 2 Οκτωβρίου, υλοποίηση μετά την υπογραφή
Το διορθωτικό παράρτημα της 26ης Αυγούστου και η τρέχουσα καταχώριση στο eProcurement ορίζουν προθεσμία υποβολής προσφορών την 2α Οκτωβρίου 2026, στις 11:00. Πρόκειται για την προθεσμία του διαγωνισμού, όχι για ημερομηνία έναρξης λειτουργίας των νέων συστημάτων.
Η παράδοση, εγκατάσταση, ρύθμιση, δοκιμή και επιχειρησιακή αποδοχή του εξοπλισμού προβλέπεται να ολοκληρωθούν εντός τριών μηνών από την υπογραφή της σύμβασης. Πριν αρχίσει η εγκατάσταση απαιτείται γραπτή έγκριση των προτεινόμενων ρυθμίσεων αισθητήρων, ενώ η τελική παραλαβή θα γίνει από αρμόδια επιτροπή μετά τους προβλεπόμενους ελέγχους.
Ο αναλυτικός κατάλογος και οι τεχνικές υποχρεώσεις περιλαμβάνονται στα δημόσια έγγραφα του διαγωνισμού των Δημοσίων Έργων.
