Οκτώ διασταυρώσεις στη Λεμεσό αποκτούν φώτα που προσαρμόζονται στην κίνηση

Οκτώ φωτοελεγχόμενες διασταυρώσεις στη Λεμεσό πρόκειται να αποκτήσουν σύστημα που προσαρμόζει τη λειτουργία των φώτων στην πραγματική κυκλοφορία. Η παρέμβαση είναι μέρος διαγωνισμού του Τμήματος Δημοσίων Έργων για συνολικά 15 συμβολές σε Λεμεσό και Λευκωσία.

Το νέο σύστημα θα χρησιμοποιεί υπέργειους ανιχνευτές, ώστε ο ελεγκτής της φωτεινής σηματοδότησης να λαμβάνει δεδομένα για την παρουσία οχημάτων. Στόχος είναι οι χρόνοι των φώτων να ανταποκρίνονται καλύτερα στις συνθήκες της στιγμής, αντί να ακολουθούν μόνο έναν σταθερό κύκλο ανεξάρτητα από την κίνηση.

Τι ακριβώς θα εγκατασταθεί

Η σύμβαση περιλαμβάνει την προμήθεια, την εγκατάσταση, τον προγραμματισμό και τη λειτουργία συστημάτων Vehicle-Actuated Signal. Στη Λεμεσό προβλέπεται η εφαρμογή προσαρμοστικής λειτουργίας σε οκτώ συμβολές, ενώ άλλες επτά βρίσκονται στη Λευκωσία.

Οι ανιχνευτές τοποθετούνται πάνω από το οδόστρωμα και συνδέονται με την υφιστάμενη υποδομή των φώτων. Η προκήρυξη ζητά ένα σύστημα που θα μπορεί να επεκταθεί και να συντηρείται εύκολα. Αυτό έχει πρακτική σημασία, επειδή η παρέμβαση δεν απαιτεί την αντικατάσταση ολόκληρου του δικτύου σηματοδότησης για να προστεθεί ανίχνευση κυκλοφορίας.

Πότε προβλέπεται να αρχίσουν οι εργασίες

Ο διαγωνισμός προκηρύχθηκε στις 17 Αυγούστου 2026 και η προθεσμία για την υποβολή προσφορών λήγει στις 18 Σεπτεμβρίου 2026. Η έναρξη των εργασιών τοποθετείται στις αρχές Οκτωβρίου, με διάρκεια υλοποίησης τρεις μήνες.

Το εκτιμώμενο κόστος είναι €41.900 χωρίς ΦΠΑ και θα καλυφθεί από εθνικούς πόρους. Οι ανιχνευτές θα πρέπει να συνοδεύονται από εγγύηση κατασκευαστή τουλάχιστον 24 μηνών.

Τι μπορεί να αλλάξει για τους οδηγούς

Σε μια διασταύρωση με ενεργοποίηση από την κυκλοφορία, το πράσινο μπορεί να κατανεμηθεί με βάση όσα ανιχνεύονται στις επιμέρους κατευθύνσεις. Όταν μια προσέγγιση δεν έχει κίνηση, το σύστημα μπορεί να αποφεύγει περιττό χρόνο αναμονής. Όταν υπάρχει ουρά, μπορεί να προσαρμόζει τον κύκλο μέσα στα όρια ασφαλείας και του προγραμματισμού.

Η τεχνολογία δεν αποτελεί από μόνη της λύση για κάθε μποτιλιάρισμα. Η αποτελεσματικότητα εξαρτάται από τον σωστό σχεδιασμό των φάσεων, τον συγχρονισμό με γειτονικές συμβολές, την ακρίβεια των ανιχνευτών και τη συνολική χωρητικότητα των δρόμων. Το όφελος που μπορεί να προσφέρει είναι καλύτερη αξιοποίηση της υφιστάμενης υποδομής, κυρίως όταν η ροή μεταβάλλεται έντονα μέσα στην ημέρα.

Ποιες διασταυρώσεις αφορά

Η επίσημη ανακοίνωση προσδιορίζει τον αριθμό των συμβολών ανά πόλη, αλλά δεν δημοσιεύει κατάλογο με τις οκτώ διασταυρώσεις της Λεμεσού. Επομένως, δεν είναι ακόμη δυνατό να αποτυπωθεί με βεβαιότητα σε ποιους δρόμους θα εγκατασταθεί το σύστημα.

Επίσης, το χρονοδιάγραμμα των τριών μηνών αφορά την υλοποίηση της σύμβασης και δεν ισοδυναμεί κατ’ ανάγκην με ταυτόχρονη ενεργοποίηση και των 15 σημείων. Οι ακριβείς θέσεις, η σειρά εγκατάστασης και τα αποτελέσματα των δοκιμών είναι τα στοιχεία που θα δείξουν πότε κάθε διασταύρωση θα περάσει σε προσαρμοστική λειτουργία.

Οι όροι και το χρονοδιάγραμμα περιγράφονται στην επίσημη ανακοίνωση του Τμήματος Δημοσίων Έργων.