Αρχική Έργα Ακταία Οδός στη Λεμεσό: €330.000 για τη διαδρομή Μαρίνα–Νέο Λιμάνι και η...

Ακταία Οδός στη Λεμεσό: €330.000 για τη διαδρομή Μαρίνα–Νέο Λιμάνι και η προθεσμία που λήγει

Πεζοί και ποδηλάτες σε ασφαλή παραλιακή όδευση προς το Νέο Λιμάνι Λεμεσού
Συμβολική εικόνα δημιουργημένη με τεχνητή νοημοσύνη για την προσωρινή όδευση πεζών και ποδηλάτων στην Ακταία Οδό.
Προσθέστε το Lemesos Blog ως προτιμώμενη πηγή στο Google

LemesosBlog Ai · AI Takeaways

  • Η προθεσμία προσφορών για την προσωρινή όδευση πεζών και ποδηλάτων στην Ακταία Οδό λήγει στις 25 Σεπτεμβρίου στις 12:00.
  • Η εκτιμώμενη αξία του διαγωνισμού 74/2026 είναι 330.000 ευρώ χωρίς ΦΠΑ.
  • Η διαδικασία αφορά προσωρινή σύνδεση Μαρίνας–Νέου Λιμανιού και όχι ολοκληρωμένη μόνιμη ανάπλαση ή ήδη αρχισμένες εργασίες.

Στην τελική ευθεία μπαίνει ο διαγωνισμός του Δήμου Λεμεσού για την προσωρινή όδευση πεζών και ποδηλάτων κατά μήκος της Ακταίας Οδού, από τη Μαρίνα προς το Νέο Λιμάνι. Η προθεσμία υποβολής προσφορών λήγει την Παρασκευή 25 Σεπτεμβρίου στις 12:00, ενώ η εκτιμώμενη αξία ανέρχεται σε €330.000 χωρίς ΦΠΑ.

Ο διαγωνισμός με αριθμό 74/2026 δημοσιεύθηκε στις 24 Αυγούστου. Το κρίσιμο στοιχείο είναι η λέξη «προσωρινή»: πρόκειται για παρέμβαση που στοχεύει να δημιουργήσει ασφαλέστερη συνέχεια για πεζούς και ποδηλάτες στη δυτική παραλιακή ζώνη, μέχρι να ωριμάσει μια μόνιμη διαμόρφωση.

Τι αλλάζει στη σύνδεση Μαρίνας–Λιμανιού

Σήμερα, η κίνηση πέρα από τη Μαρίνα προς το λιμάνι δεν προσφέρει παντού ενιαία, σαφώς διαμορφωμένη διαδρομή. Η προσωρινή όδευση καλείται να κλείσει πρακτικά κενά, να κατευθύνει τις ροές και να περιορίσει σημεία σύγκρουσης με την κυκλοφορία και τις άλλες χρήσεις της περιοχής.

Η παρέμβαση δεν πρέπει να συγχέεται με πλήρη ανάπλαση ολόκληρης της Ακταίας Οδού. Το ποσό και ο χαρακτήρας του διαγωνισμού αφορούν το συγκεκριμένο έργο προσωρινής διευθέτησης, όχι οριστική παραλιακή λεωφόρο ή νέο μεγάλο γραμμικό πάρκο.

Τι ζητείται από τους ενδιαφερόμενους

Τα δημοσιευμένα στοιχεία θέτουν τεχνικά και οικονομικά κριτήρια εμπειρίας. Μεταξύ άλλων, ζητείται αποδεδειγμένη εκτέλεση τουλάχιστον ενός παρόμοιου έργου αξίας €200.000 ή αντίστοιχος συνδυασμός σχετικών έργων, ώστε ο ανάδοχος να έχει εμπειρία σε οδικές και ποδηλατικές υποδομές.

Με τη λήξη της προθεσμίας δεν αρχίζουν αυτομάτως τα έργα. Ακολουθούν η αποσφράγιση και αξιολόγηση των προσφορών, ενδεχόμενες διευκρινίσεις, κατακύρωση και υπογραφή σύμβασης. Μόνο τότε μπορεί να ανακοινωθεί ασφαλές χρονοδιάγραμμα έναρξης.

Τα σημεία που πρέπει να ξεκαθαρίσουν μετά την ανάθεση

Για τον καθημερινό χρήστη έχουν σημασία το ακριβές μήκος, ο τρόπος διαχωρισμού πεζών και ποδηλάτων, οι διαβάσεις στα δύσκολα σημεία, ο φωτισμός και η σύνδεση με τις υφιστάμενες διαδρομές της Μαρίνας. Η δημοσίευση του τελικού σχεδίου εφαρμογής θα δείξει αν η λύση προσφέρει πραγματική συνέχεια ή απλώς αποσπασματικές λωρίδες.