Μια προσωπική εμπειρία στον αυτοκινητόδρομο μετέτρεψε ο Αντιδήμαρχος Λεμεσού, Δήμος Κάτσης, σε δημόσια παρέμβαση για την οδική ασφάλεια και τη διαχείριση των βαρέων οχημάτων. Σε ανάρτησή του αναφέρει ότι νταλίκα χτύπησε από πίσω το όχημά του, χωρίς ευτυχώς το περιστατικό να έχει σοβαρή κατάληξη.
Ο κ. Κάτσης υποστηρίζει ότι την ίδια ώρα είχαν σημειωθεί άλλα τέσσερα παρόμοια ατυχήματα στον αυτοκινητόδρομο. Το στοιχείο αυτό προέρχεται από τη δική του δημόσια αναφορά και δεν συνοδεύεται στην ανάρτηση από ξεχωριστή επίσημη καταγραφή της Αστυνομίας.
- Ο Δήμος Κάτσης αναφέρει ότι νταλίκα χτύπησε από πίσω το όχημά του στον αυτοκινητόδρομο.
- Το περιστατικό, σύμφωνα με τον ίδιο, δεν είχε σοβαρή κατάληξη.
- Ο Αντιδήμαρχος Λεμεσού δηλώνει ότι την ίδια ώρα συνέβησαν άλλα τέσσερα παρόμοια ατυχήματα.
- Καλεί το Υπουργείο Μεταφορών και τους αρμόδιους φορείς να εξετάσουν χρονικούς περιορισμούς για βαρέα οχήματα, ιδιαίτερα στις ώρες αιχμής.
- Διευκρινίζει ότι ένα τέτοιο μέτρο δεν αποτελεί από μόνο του λύση, αλλά μέρος μιας ευρύτερης συζήτησης για σαφείς και εφαρμόσιμους κανόνες.
Το τροχαίο που περιγράφει
Σύμφωνα με όσα έγραψε ο Δήμος Κάτσης, το ατύχημα συνέβη την προηγούμενη ημέρα, ενώ βρισκόταν σε κίνηση στον αυτοκινητόδρομο. Όπως αναφέρει, νταλίκα τον χτύπησε από πίσω, αλλά ο ίδιος βρισκόταν σε ετοιμότητα και το περιστατικό δεν εξελίχθηκε σε κάτι σοβαρό.
Στη δημοσίευσή του δεν προσδιορίζει το ακριβές σημείο του αυτοκινητόδρομου, την ώρα του συμβάντος ή τις συνθήκες της σύγκρουσης. Για τον λόγο αυτό, αυτά τα στοιχεία δεν μπορούν να παρουσιαστούν ως επιβεβαιωμένα πέραν της προσωπικής του περιγραφής.
«Τέσσερα παρόμοια ατυχήματα την ίδια ώρα»
Ο Αντιδήμαρχος Λεμεσού συνδέει την εμπειρία του με μια ευρύτερη ανησυχία. Όπως γράφει, την ίδια στιγμή υπήρχαν στον αυτοκινητόδρομο άλλα τέσσερα παρόμοια ατυχήματα, γεγονός που, κατά την άποψή του, πρέπει να προβληματίσει τις αρμόδιες αρχές για τον τρόπο με τον οποίο διαχειρίζονται την κυκλοφορία και την οδική ασφάλεια.
Με αυτή την αφετηρία καλεί το Υπουργείο Μεταφορών και όλους τους εμπλεκόμενους φορείς να μην αντιμετωπίζουν κάθε περιστατικό αποκλειστικά ως μεμονωμένο γεγονός, αλλά να εξετάσουν συγκεκριμένες παρεμβάσεις πρόληψης.
Η πρόταση για τις νταλίκες στις ώρες αιχμής
Στο επίκεντρο της παρέμβασής του βρίσκεται η πρόταση να εξεταστεί ο καθορισμός συγκεκριμένων ωρών κατά τις οποίες βαριά φορτηγά και νταλίκες θα περιορίζονται στους αυτοκινητόδρομους, ιδιαίτερα όταν η κυκλοφορία βρίσκεται στο υψηλότερο επίπεδο.
Ο κ. Κάτσης δεν παρουσιάζει την εισήγηση ως έτοιμη ή μοναδική λύση. Αντιθέτως, διευκρινίζει ότι ένας χρονικός περιορισμός δεν θα λύσει από μόνος του το κυκλοφοριακό ούτε θα μηδενίσει τα ατυχήματα. Υποστηρίζει, όμως, ότι η Πολιτεία οφείλει να εξετάσει άμεσα κάθε πρακτικό μέτρο που θα μπορούσε να κάνει τους δρόμους ασφαλέστερους και την κίνηση ομαλότερη.
Οι κρίσιμες παράμετροι μιας τέτοιας απόφασης
Η εφαρμογή ενός πιθανού περιορισμού θα απαιτούσε συγκεκριμένο σχεδιασμό: ποιες θα είναι οι ώρες αιχμής, ποια οχήματα θα καλύπτονται, ποιες εξαιρέσεις θα ισχύουν για απαραίτητες μεταφορές και με ποιον τρόπο θα γίνεται η επιτήρηση. Θα έπρεπε επίσης να αξιολογηθούν οι επιπτώσεις στην εφοδιαστική αλυσίδα, στα λιμάνια και στις επιχειρήσεις, μαζί με το πραγματικό όφελος για την ασφάλεια και την κυκλοφορία.
Στην ανάρτηση δεν παρατίθεται συγκεκριμένη μελέτη ή υφιστάμενο σχέδιο εφαρμογής. Η παρέμβαση λειτουργεί, επομένως, ως δημόσια πρόσκληση για θεσμική εξέταση και τεκμηριωμένη συζήτηση.
«Λίγοι, σωστοί, ξεκάθαροι και εφαρμόσιμοι κανόνες»
Ο Δήμος Κάτσης συνοψίζει τη θέση του γράφοντας ότι δεν χρειάζονται εκατοντάδες ρυθμίσεις, αλλά «λίγοι, σωστοί, ξεκάθαροι και εφαρμόσιμοι κανόνες». Τονίζει ακόμη ότι η οδική ασφάλεια δεν πρέπει να επανέρχεται στην επικαιρότητα μόνο μετά από ένα σοβαρό ατύχημα, αλλά να αποτελεί σταθερό πεδίο πρόληψης, σχεδιασμού και εφαρμογής αποφάσεων.
Η τελευταία φράση της τοποθέτησής του είναι και το κεντρικό μήνυμα της παρέμβασης: «Γιατί αύριο μπορεί να αφορά τον καθένα μας».
Η ανάρτηση του Δήμου Κάτση
Δείτε την αυθεντική ανάρτηση του Δήμου Κάτση στο Facebook.
Το LemesosBlog παρακολουθεί το θέμα και θα μεταφέρει τυχόν επίσημη τοποθέτηση από το Υπουργείο Μεταφορών ή την Αστυνομία σχετικά με την πρόταση και τα περιστατικά στα οποία αναφέρεται ο Αντιδήμαρχος Λεμεσού.
