Χαμηλότερη από τον μέσο όρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης ήταν η αύξηση των λιανικών τιμών της βενζίνης 95 οκτανίων και του πετρελαίου κίνησης στην Κύπρο, σύμφωνα με στοιχεία που παρουσίασε η Υπηρεσία Προστασίας Καταναλωτή. Η σύγκριση καλύπτει τις τιμές της 23ης Φεβρουαρίου 2026 και τον μέσο όρο των τιμών που καταγράφηκαν στις 3, 10 και 17 Αυγούστου 2026.
Τα δεδομένα προέρχονται από το EU Oil Bulletin της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και αποτυπώνουν τις μεταβολές των λιανικών τιμών στην Κύπρο και στα 27 κράτη μέλη της ΕΕ.
Αύξηση 27 σεντ στη βενζίνη 95 οκτανίων
Η λιανική τιμή της αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων αυξήθηκε στην Κύπρο κατά 27 σεντ το λίτρο. Η μέση αύξηση στην ΕΕ-27 ήταν 29 σεντ, δηλαδή κατά 2 σεντ το λίτρο υψηλότερη.
Η μεταβολή στην Κύπρο βρέθηκε κοντά στα επίπεδα της Ελλάδας, όπου η αύξηση ανήλθε σε 26 σεντ το λίτρο, και της Πολωνίας, όπου καταγράφηκε άνοδος 27 σεντ. Μεγαλύτερες αυξήσεις σημειώθηκαν στο Βέλγιο και στην Ιταλία, με 34 σεντ το λίτρο, καθώς και στη Λιθουανία, με 32 σεντ.
Οκτώ σεντ κάτω από τον μέσο όρο της ΕΕ το πετρέλαιο κίνησης
Στο πετρέλαιο κίνησης, η λιανική τιμή στην Κύπρο αυξήθηκε κατά 36 σεντ το λίτρο, έναντι μέσης ανόδου 44 σεντ στην ΕΕ-27. Η κυπριακή μεταβολή ήταν επομένως χαμηλότερη κατά 8 σεντ το λίτρο.
Υψηλότερες αυξήσεις καταγράφηκαν στο Βέλγιο, με 54 σεντ, στην Ελλάδα με 47 σεντ, στη Λιθουανία με 41 σεντ, στο Λουξεμβούργο και στην Πολωνία με 39 σεντ, καθώς και στην Ιταλία με 38 σεντ.
Οι παράγοντες που διαμορφώνουν τις τιμές
Η Υπηρεσία Προστασίας Καταναλωτή διευκρινίζει ότι οι λιανικές τιμές των πετρελαιοειδών δεν καθορίζονται αποκλειστικά από τη μεταβολή μίας διεθνούς τιμής αναφοράς.
Στους παράγοντες που επηρεάζουν την τελική τιμή περιλαμβάνονται το κόστος αγοράς, τα υφιστάμενα αποθέματα, η ασφάλιση, η μεταφορά και η αποθήκευση, το κόστος διανομής, η φορολογία, οι συνθήκες ανταγωνισμού και η γενικότερη εικόνα της αγοράς. Συνυπολογίζονται επίσης οι διεθνείς τιμές αναφοράς των πετρελαϊκών προϊόντων.
Σε περιόδους έντονων γεωπολιτικών εξελίξεων και σημαντικών μεταβολών στις διεθνείς αγορές πετρελαίου, οι διακυμάνσεις στο κόστος των προϊόντων, της ασφάλισης και της μεταφοράς φορτίων ενδέχεται να επηρεάζουν σημαντικά την τελική τιμή.
Σημαντική θεωρείται και η χρονική απόσταση ανάμεσα στην αγορά και εισαγωγή ενός φορτίου και στην αποθήκευση και διάθεσή του. Για τον λόγο αυτό, σύμφωνα με την Υπηρεσία, η εξέλιξη των τιμών στην αντλία δεν μπορεί να αξιολογείται μόνο με βάση την τρέχουσα τιμή του αργού πετρελαίου ή έναν διεθνή δείκτη αναφοράς.
Συνεχής έλεγχος της αγοράς
Η Υπηρεσία αναφέρει ότι παρακολουθεί συστηματικά την αγορά καυσίμων, αναλύοντας μεταξύ άλλων τις διεθνείς τιμές αναφοράς, το κόστος εισαγωγής και τις μεταβολές του, τα διαθέσιμα αποθέματα και τις συνθήκες στην εγχώρια αγορά.
Εξετάζει ακόμη τον χρόνο που μεσολαβεί από την αγορά και την εισαγωγή έως την αποθήκευση και τη διάθεση των προϊόντων. Στόχος της αξιολόγησης είναι η έγκαιρη αναγνώριση ενδεχόμενων φαινομένων που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την ομαλή λειτουργία της αγοράς, δεδομένης της επίδρασης των καυσίμων στο κόστος διακίνησης και ευρύτερα στο κόστος ζωής.
