Αθωώθηκε οδηγός για θανατηφόρο τροχαίο στη Λεμεσό – Το σκεπτικό της απόφασης του Ανωτάτου
Στην πλήρη αθώωση οδηγού που είχε καταδικαστεί πρωτοδίκως για θανατηφόρο τροχαίο στη Λεμεσό προχώρησε το Ανώτατο Δικαστήριο, ακυρώνοντας την απόφαση του Επαρχιακού Δικαστηρίου Λεμεσού και την ποινή φυλάκισης που του είχε επιβληθεί.
Η υπόθεση αφορούσε σοβαρό τροχαίο δυστύχημα που σημειώθηκε στις 24 Αυγούστου 2019 στον κύριο δρόμο Καντού–Σουνίου, με εμπλοκή πέντε οχημάτων, τον θάνατο ενός οδηγού και τον τραυματισμό αρκετών ακόμη προσώπων.
Το πρωτόδικο Δικαστήριο είχε κρίνει τον κατηγορούμενο ένοχο για πρόκληση θανάτου από αλόγιστη, απερίσκεπτη ή επικίνδυνη πράξη, καθώς και για οδήγηση με ταχύτητα επικίνδυνη για την ανθρώπινη ζωή, επιβάλλοντας ποινή άμεσης φυλάκισης δυόμισι ετών. Το Ανώτατο, ωστόσο, έκρινε ότι η καταδίκη δεν μπορούσε να σταθεί με βάση τον τρόπο αξιολόγησης της μαρτυρίας.
Πώς συνέβη το δυστύχημα
Το μοιραίο βράδυ, στον σκοτεινό και επικίνδυνο δρόμο Καντού–Σουνίου, χωρίς οδικό φωτισμό και με κατωφέρεια και καμπύλη που περιορίζουν την ορατότητα, κινούνταν τρία οχήματα προς Καντού και δύο προς Σούνι.
Σύμφωνα με τα δεδομένα της υπόθεσης, προς Καντού κινούνταν διαδοχικά ένα Chevrolet, ένα Volkswagen Golf και ένα Suzuki. Από την αντίθετη κατεύθυνση, προς Σούνι, κινούνταν ένα BMW και ακολουθούσε ένα Volkswagen Tiguan.
Σε κρίσιμο σημείο του δρόμου, το BMW βρέθηκε αιφνιδίως αντιμέτωπο με κίνδυνο σύγκρουσης και ο οδηγός του επιχείρησε απότομο ελιγμό προς τα δεξιά, περνώντας στην αντίθετη λωρίδα κυκλοφορίας. Εκεί συγκρούστηκε σχεδόν μετωπικά με το Chevrolet, με αποτέλεσμα τον θανάσιμο τραυματισμό του οδηγού του.
Ακολούθησε αλυσιδωτή σύγκρουση: το BMW περιστράφηκε και χτύπησε το Volkswagen Golf, ενώ σχεδόν ταυτόχρονα το Suzuki συγκρούστηκε μετωπικά με το Volkswagen Tiguan στην αντίθετη λωρίδα. Τα δύο τελευταία οχήματα κατέληξαν εκτός δρόμου, με σοβαρές ζημιές.
Η σκηνή του δυστυχήματος χαρακτηρίστηκε από χάος, συντρίμμια και σοβαρούς τραυματισμούς, με τον δρόμο να παραμένει κλειστός για ώρες μέχρι να ολοκληρωθούν οι έρευνες. Η διερεύνηση αποδείχθηκε ιδιαίτερα δύσκολη, καθώς δεν υπήρχε αυτόπτης μάρτυρας με πλήρη εικόνα των γεγονότων πριν από την πρώτη σύγκρουση.
Η έφεση και τα κενά της πρωτόδικης απόφασης
Κατά της καταδίκης ασκήθηκε έφεση με εννέα λόγους, οι οποίοι επικεντρώνονταν κυρίως στον τρόπο αξιολόγησης της μαρτυρίας από το Επαρχιακό Δικαστήριο.
Το Ανώτατο διαπίστωσε σοβαρές αδυναμίες, σημειώνοντας ότι η πρωτόδικη απόφαση στηρίχθηκε σχεδόν αποκλειστικά στη μαρτυρία του αστυνομικού εξεταστή, χωρίς ουσιαστική και επαρκώς αιτιολογημένη σύγκριση με τη μαρτυρία του εμπειρογνώμονα της υπεράσπισης.
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στο γεγονός ότι η μαρτυρία της υπεράσπισης απορρίφθηκε με γενικό και αόριστο τρόπο, χωρίς να εξηγείται ποια στοιχεία κρίθηκαν εσφαλμένα ή αναξιόπιστα. Παράλληλα, το Δικαστήριο υπογράμμισε ότι κανένας από τους εμπλεκόμενους οδηγούς ή επιβάτες δεν κατέθεσε πως είδε τον εφεσείοντα να κινείται με υπερβολική ταχύτητα ή να επιχειρεί προσπέραση.
Σύμφωνα με το Ανώτατο, η συνολική αξιολόγηση της μαρτυρίας από το πρωτόδικο Δικαστήριο ήταν προβληματική και πλημμελής, δημιουργώντας εύλογες αμφιβολίες που δεν επέτρεπαν τη διατήρηση της καταδίκης.
Πλήρης αθώωση – Δεν θα γίνει επανεκδίκαση
Υπό τα δεδομένα αυτά, το Ανώτατο έκανε δεκτούς τους βασικούς λόγους έφεσης, ακύρωσε την πρωτόδικη απόφαση και την ποινή φυλάκισης, και αποφάσισε την πλήρη αθώωση και απαλλαγή του οδηγού.
Αν και σε άλλες περιπτώσεις θα μπορούσε να διαταχθεί επανεκδίκαση, το Δικαστήριο έκρινε ότι κάτι τέτοιο δεν ήταν σκόπιμο, καθώς ο εφεσείων είχε ήδη σχεδόν εκτίσει το σύνολο της ποινής του.
