Αρχική Τελευταία Νέα ΝΑΥΑΓΙΟ ΚΕΡΥΝΕΙΑΣ: 10 νεκροί, 18 αγνοούμενοι – Πάνω από 200 καταθέσεις και...

ΝΑΥΑΓΙΟ ΚΕΡΥΝΕΙΑΣ: 10 νεκροί, 18 αγνοούμενοι – Πάνω από 200 καταθέσεις και νέα ερωτήματα για τους ελέγχους

Προσθέστε το Lemesos Blog ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Νέα στοιχεία έρχονται στο φως για την πολύνεκρη τραγωδία με το Filo Jet, το οποίο βυθίστηκε ανοικτά της κατεχόμενης Κερύνειας, ενώ οι έρευνες στον βυθό συνεχίζονται και η δικαστική διερεύνηση αναζητά απαντήσεις για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες το πλοίο αναχώρησε και τελικά βυθίστηκε.

Ο απολογισμός της τραγωδίας ανήλθε στους 10 νεκρούς, μετά τον εντοπισμό ακόμη μίας σορού, ενώ 18 άνθρωποι εξακολουθούν να αγνοούνται. Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, 239 άνθρωποι διασώθηκαν. Το ναυάγιο έχει πλέον εντοπιστεί σε βάθος περίπου 550 μέτρων και οι προσπάθειες επικεντρώνονται στην έρευνα γύρω και στο εσωτερικό του πλοίου με τη χρήση τηλεκατευθυνόμενων υποβρύχιων οχημάτων. Στόχος των συνεργείων είναι, μεταξύ άλλων, να εντοπιστούν οι αγνοούμενοι αλλά και κρίσιμα στοιχεία που ενδέχεται να βοηθήσουν στη διαλεύκανση των συνθηκών της βύθισης.

Την ίδια ώρα, οι οικογένειες των αγνοουμένων εξακολουθούν να περιμένουν στο λιμάνι της Κερύνειας, ενώ η αγωνία κορυφώνεται όσο περνούν οι ημέρες.

Παράλληλα με τις έρευνες στη θάλασσα, συνεχίζεται η δικαστική διαδικασία στα κατεχόμενα. Εννέα ύποπτοι, μεταξύ των οποίων ο καπετάνιος, μέλη του πληρώματος και πρόσωπο που συνδέεται με την εταιρεία, παραμένουν υπό κράτηση, ενώ οι «αρχές» εξετάζουν σειρά καταθέσεων και στοιχείων που αφορούν το μοιραίο ταξίδι. Ιδιαίτερο βάρος δίνεται στην απόφαση για την αναχώρηση του Filo Jet. Σύμφωνα με όσα παρουσιάστηκαν στη διαδικασία, το λιμάνι του Taşucu στην Τουρκία παρέμενε κλειστό μέχρι τις 15:00 την ημέρα της τραγωδίας, λόγω των καιρικών συνθηκών. Παρ’ όλα αυτά, ο απόπλους του Filo Jet φέρεται να αποφασίστηκε με πρωτοβουλία του πλοιάρχου.

Οι συγκεκριμένες καταθέσεις εξετάζονται πλέον μαζί με τα υπόλοιπα στοιχεία, καθώς οι «αρχές» επιχειρούν να διαπιστώσουν τι ακριβώς συνέβη στα κρίσιμα λεπτά πριν από τη βύθιση.Στο δικαστήριο, ωστόσο, καταγράφηκαν και διαφορετικές αναφορές από μέλη του πληρώματος. Η δεύτερη καπετάνισσα, φέρεται να είχε εκφράσει ανησυχίες για την κατάσταση του πλοίου, αναφέροντας ότι ο άνεμος το επηρέαζε και ότι είχε αρχίσει να παίρνει νερά. Σύμφωνα με τα στοιχεία που μεταδόθηκαν, είχε ζητήσει να επιστρέψουν και είχε προχωρήσει σε κλήση για βοήθεια. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον…

Διαβάστε περισσότερα