Στους οκτώ ανέρχονται οι νεκροί και στους 18 οι αγνοούμενοι από το ναυάγιο του επιβατηγού «Filo Jet» ανοικτά της κατεχόμενης Κερύνειας, σύμφωνα με την ενημέρωση των 09:04 τη Δευτέρα 31 Αυγούστου.
Στο πλοίο επέβαιναν συνολικά 267 άνθρωποι — 259 επιβάτες και οκτώ μέλη πληρώματος. Οι αρχές ανέφεραν ότι έχουν εντοπιστεί 249: 241 διασώθηκαν και οκτώ έχασαν τη ζωή τους.
Η επιχείρηση για τους 18 αγνοουμένους συνεχίζεται για δεύτερη ημέρα. Οι έρευνες πραγματοποιούνταν χωρίς διακοπή κατά τη διάρκεια της νύχτας, με τη συνδρομή εναέριων και θαλάσσιων μέσων.
Το χρονικό του ναυαγίου
Το «Filo Jet» είχε αναχωρήσει στις 30 Αυγούστου από την Κερύνεια με προορισμό το λιμάνι Τασουτζού της Μερσίνης. Σύμφωνα με το τουρκικό υπουργείο Εσωτερικών, άρχισε να παίρνει νερά περίπου τέσσερα ναυτικά μίλια από το λιμάνι.
Το Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης Λάρνακας ανακοίνωσε ότι έλαβε το σήμα κινδύνου στις 12:13, όταν το υπό τουρκική σημαία πλοίο αναφερόταν ότι βρισκόταν σε απόσταση πέντε ναυτικών μιλίων βορείως της Κερύνειας.
Νεότερη ενημέρωση του Anadolu αναφέρει ότι το πλοίο άρχισε να παίρνει νερά από την πλώρη λίγο μετά τον απόπλου και ανατράπηκε ενώ επιχειρούσε να επιστρέψει στην Κερύνεια. Το ακριβές αίτιο της εισροής νερού δεν έχει εξακριβωθεί.
Οι δραματικές μαρτυρίες των επιβατών
Επιζώντες καταγγέλλουν σοβαρά προβλήματα στη διανομή σωσιβίων και στην αντίδραση του πληρώματος. Οι μαρτυρίες τους αποτελούν ισχυρισμούς υπό διερεύνηση και όχι οριστικά συμπεράσματα για ευθύνες.
Ο Ιμπραήμ Κανμπολάτ υποστήριξε ότι επιβάτες ενημέρωσαν το πλήρωμα πως έμπαιναν νερά, αλλά έλαβαν την απάντηση ότι το φαινόμενο ήταν φυσιολογικό.
«Δεν έδωσε σωσίβιο σε κανέναν. Ο καθένας γλίτωσε με τις δικές του δυνάμεις».
Ο επιζών ανέφερε ότι διασώθηκε από ιδιωτικό σκάφος, ενώ στο πλοίο βρίσκονταν παιδιά και άνθρωποι που δεν γνώριζαν κολύμπι.
Άλλος επιβάτης, σύμφωνα με μαρτυρία που αποδίδεται από το AlphaNews στην τουρκική Sabah, υποστήριξε ότι επικράτησε συνωστισμός, δεν βρίσκονταν σωσίβια και μία πόρτα έκλεισε ενώ οι επιβάτες προσπαθούσαν να βγουν.
«Μας έκλεισαν την πόρτα και μας είπαν “περιμένετε, θα σας βγάλουμε”, αλλά δεν μπορούσαμε να βγούμε».
Ο Εφέ Μουλτιτζί δήλωσε στο CNN Türk ότι ορισμένοι αναγκάστηκαν να πηδήξουν στη θάλασσα χωρίς σωσίβιες κουλούρες ή γιλέκα, περιγράφοντας όσα ακολούθησαν ως «μάχη για επιβίωση».
Θα ερευνηθούν οι καταγγελίες
Ο Ερχάν Αρικλί δήλωσε το πρωί της 31ης Αυγούστου ότι θα εξεταστούν διεξοδικά οι καταγγελίες πως πόρτες κλειδώθηκαν ενώ βρίσκονταν επιβάτες στο εσωτερικό και ότι ο καπετάνιος εγκατέλειψε το πλοίο.
Ανακοίνωσε επίσης ότι το αρμόδιο τμήμα θα διεξαγάγει ξεχωριστή έρευνα από την αστυνομική. Ο έλεγχος θα καλύψει τα έγγραφα και την αξιοπλοΐα του πλοίου, τις άδειες του λιμανιού και τα μέτρα ασφαλείας. Τα αποτελέσματα, όπως είπε, θα δημοσιοποιηθούν.
Η εξέλιξη αυτή δεν επιβεβαιώνει τις καταγγελίες των επιζώντων, αλλά καθορίζει επισήμως ότι θα αποτελέσουν αντικείμενο της διερεύνησης.
Υπό κράτηση ο καπετάνιος και επτά μέλη του πληρώματος
Ο καπετάνιος και επτά μέλη του πληρώματος βρίσκονται υπό κράτηση στο πλαίσιο της αστυνομικής έρευνας, σύμφωνα με τη νεότερη ενημέρωση του Ερχάν Αρικλί.
Δεν έχουν δημοσιοποιηθεί κατηγορίες ή ευρήματα που να αποδίδουν ποινική ευθύνη. Η κράτηση αποτελεί μέρος της διερεύνησης και δεν συνιστά απόδειξη ενοχής.
Διαφορετικές αναφορές για τις καιρικές συνθήκες
Ο Ουνάλ Ουστέλ ανέφερε ότι το πλοίο αντιμετώπισε δυσμενείς καιρικές συνθήκες και άρχισε να παίρνει νερά περίπου 15 λεπτά μετά την αναχώρηση. Σε προηγούμενη τοποθέτησή του είχε κάνει λόγο για δύο μεγάλα κύματα.
Αντίθετα, ο Τουρκοκύπριος ηγέτης Τουφάν Ερχιουρμάν δήλωσε ότι οι καιρικές συνθήκες «δεν ήταν κακές» και ζήτησε να αποφεύγονται οι εικασίες για τα αίτια.
Οι δύο τοποθετήσεις δεν αποτελούν τεχνικό πόρισμα. Η επίδραση του καιρού, η αρχική αιτία της εισροής και οι χειρισμοί πριν από την ανατροπή παραμένουν υπό έρευνα.
Η κατάσταση των τραυματιών
Ο αρμόδιος για θέματα Υγείας Χακάν Ντιντσίρεκ ανέφερε το πρωί της 31ης Αυγούστου ότι οι ασθενείς των οποίων ολοκληρώνεται η θεραπεία λαμβάνουν σταδιακά εξιτήριο.
Σύμφωνα με την ενημέρωσή του, ο αριθμός όσων εξακολουθούν να νοσηλεύονται έχει μειωθεί σημαντικά σε σύγκριση με τις πρώτες ώρες και κανένας νοσηλευόμενος δεν βρισκόταν σε κίνδυνο ζωής.
Μεγάλη κινητοποίηση από αέρα και θάλασσα
Η αρχική ανακοίνωση του τουρκικού υπουργείου Εσωτερικών ανέφερε ότι στην επιχείρηση συμμετείχαν τέσσερα πλωτά μέσα της τουρκοκυπριακής ακτοφυλακής και το επιβατηγό «Akgünler 3».
Από την Τουρκία στάλθηκαν πέντε πλωτά μέσα και δύο ελικόπτερα της Ακτοφυλακής, ενώ το τουρκικό Πολεμικό Ναυτικό διέθεσε ακόμη έξι ναυτικές μονάδες. Στις έρευνες συμμετέχουν επίσης εξειδικευμένο προσωπικό, η AFAD, η «πολιτική άμυνα» και η «αστυνομία» των κατεχομένων.
Η επιχείρηση συνεχίζεται σε βάθος μεγαλύτερο των 500 μέτρων. Προηγούμενες πληροφορίες τοποθετούσαν το ναυάγιο στα 514 μέτρα, γεγονός που δυσχεραίνει την υποβρύχια έρευνα και την ανάκτηση του καταγραφικού δεδομένων, που περιγράφεται στις πηγές ως «μαύρο κουτί».
Η Κυπριακή Δημοκρατία προσφέρθηκε να συνδράμει
Το ΚΣΕΔ Λάρνακας ανέφερε ότι επικοινώνησε μέσω της Ειρηνευτικής Δύναμης του ΟΗΕ στην Κύπρο και της αρμόδιας Δικοινοτικής Επιτροπής, μεταφέροντας την ετοιμότητά του να αναλάβει την επιχείρηση με διαθέσιμα αεροναυτικά μέσα.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η τουρκοκυπριακή πλευρά απάντησε ότι, στο συγκεκριμένο στάδιο, δεν χρειαζόταν τη συνδρομή του ΚΣΕΔ.
Η ανακοίνωση της εταιρείας
Η Filo Denizcilik ανακοίνωσε ότι συγκρότησε ομάδα διαχείρισης κρίσεων αμέσως μετά το περιστατικό και κινητοποίησε τους διαθέσιμους πόρους της σε συνεργασία με τις ομάδες έρευνας και διάσωσης.
Η εταιρεία δημιούργησε επίσης ειδική γραμμή ενημέρωσης για τους συγγενείς των επιβαινόντων και κάλεσε το κοινό να βασίζεται στις ανακοινώσεις των αρμόδιων αρχών και της ίδιας, ώστε να αποφεύγεται η διάδοση αντικρουόμενων πληροφοριών.
Οι έρευνες για τους 18 αγνοουμένους και οι παράλληλες διαδικασίες για τα αίτια, την αξιοπλοΐα, τις άδειες και την εκκένωση του πλοίου βρίσκονται σε εξέλιξη.
