LemesosBlog Ai · AI Takeaways
- Η Interorient Shipmanagement προτείνει στα Τσιφλικούδια γραφειακό πύργο ύψους 93 μέτρων, με ισόγειο, 24 υπέργειους ορόφους και τρία υπόγεια.
- Ο φάκελος αναφέρει προϋπολογισμό €50 εκατ., 144 νέες θέσεις στάθμευσης και συνολικό δομήσιμο εμβαδόν 10.185,1 τ.μ.
- Το έργο βρίσκεται σε περιβαλλοντική αξιολόγηση. Οι 34 μήνες αφορούν εκτίμηση κατασκευής μετά την εξασφάλιση των αναγκαίων αδειών.
Μια νέα ψηλή γραφειακή ανάπτυξη σχεδιάζεται στη δυτική Λεμεσό, στην περιοχή Τσιφλικούδια, κοντά στα φώτα τροχαίας του νέου λιμανιού. Η Interorient Shipmanagement έχει καταθέσει περιβαλλοντικό φάκελο για πύργο ύψους 93 μέτρων, με 24 υπέργειους ορόφους, ισόγειο και τρία υπόγεια.
Ο προϋπολογισμός του έργου υπολογίζεται σε περίπου €50 εκατ., ενώ η συνολική δομήσιμη επιφάνεια αναφέρεται στα 10.185,1 τετραγωνικά μέτρα. Πρόκειται για πρόταση που βρίσκεται σε περιβαλλοντική αξιολόγηση και όχι για έργο που έχει ήδη αρχίσει να κατασκευάζεται.
Πού ακριβώς χωροθετείται
Η ανάπτυξη προτείνεται σε τεμάχια επί της οδού Πότσδαμ, δίπλα στις υφιστάμενες εγκαταστάσεις της εταιρείας και σε μικρή απόσταση από το νέο λιμάνι. Το εμβαδόν του χώρου είναι 6.858 τ.μ.. Για να προχωρήσει το σχέδιο προβλέπεται κατεδάφιση του κτιρίου που βρίσκεται σήμερα στο τεμάχιο.
Η θέση έχει ιδιαίτερη σημασία για τη δυτική Λεμεσό, όπου συγκεντρώνονται το λιμάνι, ναυτιλιακές και άλλες επιχειρήσεις, αλλά και μεγάλα δημόσια έργα που βρίσκονται σε διαφορετικά στάδια σχεδιασμού. Η προσθήκη ενός πύργου αυτής της κλίμακας θα αλλάξει αισθητά το ύψος και τη μορφή του συγκεκριμένου επιχειρηματικού μετώπου.
Τι θα περιλαμβάνει το κτίριο
Οι υπέργειοι όροφοι προορίζονται κυρίως για γραφειακή χρήση. Το σχέδιο περιλαμβάνει γυμναστήριο και καφετέρια για τους χρήστες του κτιρίου, χώρους υποστήριξης και μηχανολογικές εγκαταστάσεις στον τελευταίο όροφο. Τα τρία υπόγεια θα εξυπηρετούν τη στάθμευση και τις λειτουργικές ανάγκες της ανάπτυξης.
Προβλέπονται 144 νέες θέσεις στάθμευσης, από τις οποίες οι έξι θα είναι για άτομα με αναπηρία. Η κυκλοφοριακή διαχείριση αποτελεί κρίσιμο σημείο, επειδή η περιοχή δέχεται ήδη σημαντικές ροές από και προς το λιμάνι, τις βιομηχανικές ζώνες και τη λεωφόρο Φραγκλίνου Ρούσβελτ.
Η ενεργειακή πρόβλεψη
Σύμφωνα με τη μελέτη, φωτοβολταϊκά πλαίσια σχεδιάζεται να καλύπτουν περίπου το 25% των ενεργειακών αναγκών της γραφειακής ανάπτυξης. Προβλέπονται επίσης σκιάσεις ανάλογα με τον προσανατολισμό των όψεων, ώστε να περιορίζεται η ηλιακή επιβάρυνση και να βελτιώνονται οι συνθήκες στο εσωτερικό.
Οι προβλέψεις αυτές θα κριθούν μαζί με τις υπόλοιπες περιβαλλοντικές παραμέτρους, όπως ο θόρυβος και η σκόνη στην κατασκευή, η διαχείριση αποβλήτων, η κατανάλωση νερού και ενέργειας και η επίδραση της κυκλοφορίας στη γύρω περιοχή.
Πότε θα μπορούσε να ολοκληρωθεί
Ο φάκελος εκτιμά διάρκεια κατασκευής περίπου 34 μηνών. Αυτό το διάστημα δεν αποτελεί ανακοινωμένη ημερομηνία παράδοσης. Η αντίστροφη μέτρηση μπορεί να αρχίσει μόνο αφού ολοκληρωθούν η περιβαλλοντική διαδικασία και οι υπόλοιπες αναγκαίες αδειοδοτήσεις.
Σήμερα, επομένως, το ουσιαστικό νέο είναι ότι υπάρχει συγκεκριμένο σχέδιο με ύψος, εμβαδά, κόστος και τεχνικά χαρακτηριστικά και ότι ο φάκελός του βρίσκεται ενώπιον των αρμόδιων υπηρεσιών. Η τελική μορφή και οι όροι υλοποίησης θα εξαρτηθούν από τις αποφάσεις που θα ακολουθήσουν.
