Во вторник в Министерстве транспорта был подписан контракт на реализацию фазы C Никосийской окружной автомагистрали — от Антуполиса до Анагиа. Проект стоимостью €75 837 000 плюс НДС предусматривает строительство новых участков автомагистралей общей протяжённостью около 9,4 километра. Начало работ ожидается в январе 2027 года.
От имени Республики Кипр контракт подписала исполняющая обязанности директора Департамента общественных работ Эльпида Эпаминонда, а от имени консорциума IACOVOU – CYFIELD PC JOINT VENTURE — Георгиос Иакову и Эфи Хрисоху.
Подписание состоялось в присутствии министра транспорта, коммуникаций и общественных работ Эви Цолаки и генерального директора министерства Марины Иоанну Хасапи.
Соединение автомагистрали Никосия — Палеохори с окружной дорогой
Согласно заявлению министерства, фаза C соединит автомагистраль Никосия — Палеохори с Никосийской окружной автомагистралью, а также обеспечит соединения с существующей местной дорожной сетью.
Эви Цолаки заявила, что подписание контракта открывает путь к реализации ещё одного важного проекта, направленного на снижение транспортной нагрузки в столице и улучшение ежедневных поездок. По её словам, после сдачи первой фазы и в условиях продолжающегося строительства фазы B3 поэтапное развитие окружной дороги продолжается в рамках более широкого плана по улучшению дорожных связей.
Министр отметила, что значение окружной автомагистрали заключается в создаваемых ею альтернативных маршрутах. Как она пояснила, цель состоит в том, чтобы больше поездок осуществлялось в объезд Никосии, что позволит сократить необходимость проезда через городскую дорожную сеть и ежедневные неудобства для граждан.
Она также сообщила, что приоритетом правительства Никоса Христодулидиса является правильная и своевременная реализация проекта при тщательном контроле за ходом работ и координации всех вовлечённых сторон.
Основная инфраструктура фазы C
Типовой поперечный профиль новой автомагистрали предусматривает по две полосы движения в каждом направлении и центральную приподнятую разделительную полосу шириной 2,60 метра. Она будет оборудована защитными ограждениями типа STEP и необходимыми аварийными проездами.
В месте пересечения двух автомагистралей будет построена полная многоуровневая развязка типа «клеверный лист» с четырьмя съездами и девятью подземными проездами.
Проект также предусматривает три многоуровневые развязки, одну конечную кольцевую развязку в одном уровне, виадук длиной около 200 метров, а также восемь надземных и подземных переходов. Для обслуживания и интеграции существующей местной сети дополнительно предусмотрено строительство необходимых соединительных дорог.
Продление проспекта Агиу Георгиу
В проект также входит продление проспекта Агиу Георгиу в Лакатамии примерно на 1,2 километра. На этом участке будет четыре полосы движения — по две в каждом направлении — и центральная приподнятая разделительная полоса шириной 4,5 метра.
Предусмотрены также правые повороты, тротуары шириной три метра с обеих сторон и три кольцевые развязки в одном уровне для регулирования местного движения.
Срок завершения и европейское софинансирование
Проект был присуждён по итогам открытого конкурса. Срок его реализации установлен в 40 месяцев, а начало работ запланировано на январь 2027 года.
Фаза C софинансируется Европейским союзом через механизм «Соединяя Европу» (Connecting Europe Facility — CEF) в рамках стратегии развития Трансъевропейской транспортной сети.
По данным министерства, проект включён в европейские транспортные коридоры «Балтийское море — Чёрное море — Эгейское море» и «Западные Балканы — Восточное Средиземноморье». Эти коридоры направлены на полную интеграцию государств — членов ЕС в Восточном Средиземноморье с Центральной и Северной Европой.
Как отмечается в заявлении, эта дорожная сеть повышает транспортную связанность Кипра и обеспечивает соответствие национальной инфраструктуры стандартам безопасности и устойчивости Европейского союза.
Источник: КИПЕ
