Многие проблемы в сфере автобусных перевозок, зафиксированные Аудиторской службой, уже устранены, сообщает Cyprus Public Transport (CPT). Компания отвергает представление о том, что услуга находится «в кризисе», и приводит данные о росте пассажиропотока и улучшении показателей работы.
Отвечая на публикации после обнародования Специального отчёта 29/2026 об автобусном обслуживании в Никосии, компания заявила, что серьёзно относится к его выводам. Она признаёт наличие недостатков и направлений, требующих улучшения, однако утверждает, что отчёт не подтверждает общий вывод о кризисе.
Как отмечает CPT, исследование проводилось сотрудниками Аудиторской службы в ноябре и декабре 2025 года, а ряд выявленных проблем с тех пор уже был устранён.
Ответ по поводу показателя 63%
CPT уточняет, что показатель в 63% респондентов, заявивших, что они не воспользовались бы автобусом снова, был получен не в результате опроса пассажиров. Речь шла об ответах 110 сотрудников Аудиторской службы, которые совершили поездки в качестве «тайных пассажиров» и сравнили одну отдельную поездку с передвижением на личном автомобиле.
По данным компании, почти все они владели автомобилями, при этом сам отчёт также признаёт ограниченность данной выборки.
CPT противопоставляет этим результатам данные о постоянных пользователях: с января по август 2026 года было зарегистрировано 8,78 млн пассажирских поездок, что на 14,5% больше, чем за аналогичный период предыдущего года. Из них 63% были совершены ежедневными пассажирами с 30-дневным проездным.
Одновременно компания поручает IMR / Университету Никосии проведение независимого исследования удовлетворённости посредством личных интервью с 2 000 пассажирами на автобусных станциях. Согласно последним результатам за апрель 2026 года, Индекс удовлетворённости клиентов вырос четвёртую волну подряд, а Индекс потребительской лояльности остался положительным.
Изменения в информировании пассажиров
После периода проведения исследования компания запустила новый веб-сайт и новую версию приложения Pame. Теперь пассажиры могут отслеживать автобусы и получать информацию о времени прибытия в режиме реального времени.
Приложение и веб-сайт работают на общей базе данных, благодаря чему предоставляют одинаковую информацию. Все маршруты CPT также доступны в Google Maps.
В автобусах была проведена информационная кампания: улучшены звуковые объявления об остановках, отрегулирована громкость голоса и расширено информирование во время поездки.
CPT также упоминает о масштабной инвестиционной программе Министерства транспорта по замене и модернизации всех автобусных остановок на Кипре. Компания предоставляет информацию о направлениях и расписании маршрутов, а соответствующие наклейки размещаются вместе с новыми остановками.
По утверждению CPT, благодаря этим мерам уже устранены несколько основных замечаний отчёта, связанных с информированием пассажиров.
Данные о маршрутах и жалобах
За первые восемь месяцев 2026 года было выполнено 99,2% запланированных рейсов, а 95,7% автобусов отправились вовремя. По данным компании, показатели ежемесячно превышали установленные договором целевые значения.
Количество жалоб составило 2,7 на 10 000 пассажиров. Число активных пользователей приложения Pame выросло на 69%, а пассажиров, использующих электронный кошелёк, — на 111%.
Компания также отмечает, что постоянный пассажир с 30-дневной картой Motion платит около €1 за поездку, что, по её словам, подтверждается и приведённым в отчёте анализом стоимости.
Обязанности государства и CPT
CPT подчёркивает, что общественный транспорт на Кипре представляет собой единую систему. Министерству транспорта принадлежат маршрутная сеть, остановки и платформа оформления билетов, а компания предоставляет услуги на основании договора.
Инфраструктура остановок и билетная система, включая отсутствие возможности оплатить поездку банковской картой в автобусе, относятся к государственной платформе. CPT заявляет, что готова расширить свои функции сразу после утверждения новых возможностей.
Что касается частоты движения, компания сообщает, что она определяется спросом. Маршруты с большим пассажиропотоком обслуживаются чаще, а линии с более низким спросом работают с регулируемым уровнем обслуживания. Как добавляет CPT, приложение Pame теперь позволяет планировать поездки в режиме реального времени.
Позиция по вопросу доступности
В связи со случаем, касающимся доступности и описанным в отчёте, CPT выражает сожаление и заявляет, что он не соответствует стандартам, соблюдения которых компания требует от своего персонала. По информации компании, случай был расследован и урегулирован.
CPT сообщает, что весь автопарк является доступным и что все водители проходят обучение по обслуживанию пассажиров с ограниченной мобильностью. Компания добавляет, что подписала соглашение с организацией людей с инвалидностью, участвующей в обучении водителей.
По мнению компании, главный вывод отчёта состоит в том, что общественный транспорт работает эффективно, когда функционирует вся цепочка — от остановки и приложения до автобуса. CPT заявляет, что приняла меры по выводам, относящимся к предоставляемой ею услуге, и что большинство улучшений уже реализуется. По вопросам, касающимся системы в целом, она сотрудничает с Министерством транспорта, коммуникаций и общественных работ.
В заключение CPT заявляет, что 1,1 млн дополнительных поездок, совершённых в этом году, свидетельствуют о том, что всё больше людей в Никосии и Ларнаке выбирают автобус.
Источник: КИПЕ
