Υπογράφηκε την Τρίτη 10 Νοεμβρίου 2026 το συμβόλαιο για τη Φάση Γ του Περιμετρικού Αυτοκινητόδρομου Λευκωσίας, η οποία καλύπτει το τμήμα από την Ανθούπολη μέχρι την Ανάγεια. Το έργο, κόστους €75.837.000 πλέον ΦΠΑ, περιλαμβάνει νέα τμήματα αυτοκινητόδρομων μήκους περίπου 9,4 χιλιομέτρων και αναμένεται να αρχίσει τον Ιανουάριο του 2027.
Η υπογραφή πραγματοποιήθηκε στο Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων. Εκ μέρους της Κυπριακής Δημοκρατίας υπέγραψε η Αναπληρώτρια Διευθύντρια του Τμήματος Δημοσίων Έργων, Ελπίδα Α. Επαμεινώνδα, ενώ την κοινοπραξία IACOVOU – CYFIELD PC JOINT VENTURE εκπροσώπησαν ο Γεώργιος Ι. Ιακώβου και η Έφη Χρυσοχού.
Στην υπογραφή παρέστησαν η Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, Εύη Τσολάκη, και η Γενική Διευθύντρια του Υπουργείου, δρ Μαρίνα Ιωάννου Χασάπη.
Σύνδεση δύο αυτοκινητόδρομων
Το έργο προβλέπει την κατασκευή νέων τμημάτων αυτοκινητόδρομων συνολικού μήκους περίπου 9,4 χλμ., τα οποία θα συνδέουν τον αυτοκινητόδρομο Λευκωσίας–Παλαιχωρίου με τον Περιμετρικό Αυτοκινητόδρομο Λευκωσίας.
Ο νέος αυτοκινητόδρομος θα διαθέτει δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και κεντρική υπερυψωμένη διαχωριστική νησίδα πλάτους 2,60 μέτρων. Στη νησίδα θα τοποθετηθούν στηθαία ασφάλειας τύπου STEP και θα διαμορφωθούν τα απαραίτητα ανοίγματα έκτακτης ανάγκης.
Στο σημείο όπου διασταυρώνονται οι δύο αυτοκινητόδρομοι θα κατασκευαστεί πλήρης ανισόπεδος κόμβος τύπου «cloverleaf», με τέσσερις πλαγιόδρομους και εννέα κάτω διαβάσεις.
Κόμβοι, κοιλαδογέφυρα και διαβάσεις
Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει ακόμη τρεις ανισόπεδους κόμβους, έναν ισόπεδο τερματικό κυκλικό κόμβο και μία κοιλαδογέφυρα μήκους περίπου 200 μέτρων. Προβλέπονται επίσης οκτώ υπέργειες και υπόγειες διαβάσεις, καθώς και συνδετήριοι δρόμοι για την εξυπηρέτηση και την ενσωμάτωση του υφιστάμενου τοπικού οδικού δικτύου.
Μέρος του έργου είναι και η επέκταση της Λεωφόρου Αγίου Γεωργίου στη Λακατάμεια κατά περίπου 1,2 χλμ. Η επέκταση θα έχει τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας, δύο ανά κατεύθυνση, και κεντρική υπερυψωμένη διαχωριστική νησίδα πλάτους 4,5 μέτρων.
Προβλέπονται επίσης δεξιόστροφες κινήσεις, πεζοδρόμια πλάτους τριών μέτρων εκατέρωθεν και τρεις ισόπεδοι κυκλικοί κόμβοι για τη διαχείριση της τοπικής κυκλοφορίας.
Χρονοδιάγραμμα και ευρωπαϊκή συγχρηματοδότηση
Το έργο κατακυρώθηκε έπειτα από ανοικτό διαγωνισμό. Η διάρκεια εκτέλεσης ορίστηκε στους 40 μήνες, με την έναρξη των εργασιών να προγραμματίζεται για τον Ιανουάριο του 2027.
Η χρηματοδότησή του προέρχεται και από την Ευρωπαϊκή Ένωση, μέσω του Μηχανισμού «Συνδέοντας την Ευρώπη» (Connecting Europe Facility – CEF), στο πλαίσιο της ανάπτυξης των Διευρωπαϊκών Δικτύων Μεταφορών.
Σύμφωνα με το Τμήμα Δημοσίων Έργων, η υποδομή έχει ενταχθεί στους Ευρωπαϊκούς Διαδρόμους Μεταφορών «Βαλτική Θάλασσα – Μαύρη Θάλασσα – Αιγαίο Πέλαγος» και «Δυτικά Βαλκάνια – Ανατολική Μεσόγειος». Οι συγκεκριμένοι άξονες αποσκοπούν στην ενσωμάτωση των κρατών μελών της Ανατολικής Μεσογείου με την Κεντρική και τη Βόρεια Ευρώπη, καθώς και στη συμβατότητα των εθνικών υποδομών με τα πρότυπα ασφάλειας και ανθεκτικότητας της ΕΕ.
Πηγή: Τμήμα Δημοσίων Έργων – Gov.cy
